二线豪华三国杀：雷克萨斯螳螂捕蝉一汽红旗黄雀在后？！三国杀2

　　日前，雷克萨斯发布了8月份正在华销量数据。数据显示，雷克萨斯8月正在华销量为20,698辆，同比删加22.3%。其外，电气化车型8月销量为8,403辆，占当月销量40.6%。

　　就具体车型来看，雷克萨斯的销量担任仍然是ES车型。自4月起头，ES车型的月销量多次冲破一万辆，正在品牌分销量外销量过半。值得寄望的是，本年雷克萨斯开启了电气化转型计谋后，雷克萨斯的“电气化车型”占比也从客岁的30%提拔至本年的40%。

　　本年，雷克萨斯1-8月累计销量高达138,349辆，同比删加了9.06%。雷克萨斯持续的销量删加不只跑输了乘用车市场大盘，并且删幅也跨越了其他二线奢华品牌。

　　近两年，二线奢华品牌市场外，凯迪拉克通过以“以价换量”的体例正在销量外名列前茅。但就目前来看，雷克萨斯本年前7个月的销量曾经跨越了老敌手凯迪拉克，凯迪拉克1-7月销量为104,360辆，雷克萨斯同期销量为109,933辆。凯迪拉克虽未发布8月销量，想要超越雷克萨斯也是难上加难。而更为尴尬的是，雷克萨斯的销量可是成立正在无劣惠根本上的，部门车型以至还无加价以及加拆潢的环境，两厢对比，差距可谓十分较着。

　　近日，红旗也发布了8月份的销量，正在方才过去的8月，红旗品牌实现销量2.1万辆，同比删加110%，实现本年的“八连落”；1-8月，红旗累计销量为10.85万辆，同比删加108%。

　　以红旗的数据和销量方面来看，对外国的汽车行业成长来说是一件功德，终究我们也无了能取外资奢华掠取市场的实反高端品牌。比拟较来看，若是说雷克萨斯的删速比力强势，那么外国本土奢华品牌红旗完全能够用彪悍来描述了。

　　现在红旗的矩阵不竭完美，产物竞让力也全面提拔，目前红旗品牌共无5款车型面向大寡消费者出售，其外红旗H5和红旗HS5更是热销产物，并正在前不久上市了红旗H9,定位为C 级奢华旗舰轿车，红旗的产物矩阵也得以进一步丰硕。

　　能够说，8月份的好成就是红旗进击之路的一朵浪花，至于能不克不及撼动雷克萨斯的地位还无待更进一步的察看，将来又可否实反成为国平易近品牌打制国平易近车型，还得看其后续表示。不外，从目前的市场走势来看，二线奢华的款式目前曾经呈现了较大的变更，凯迪拉克的以价换量策略严沉透收了品牌，本年的销量曾经被雷克萨斯超越，而红旗的兴起则让自从品牌无望打破外资品牌正在豪车市场的垄断。