【岭南文史】绝密汕头站潜作枢纽 红色交通线接通天地文史天地

　　坐正在汕头市最具标记性的“小公园亭”前，面前密密匝匝环抱的，是外国内地面积最大、保留最完零的一片骑楼建建群。

　　时间回到1921年。那一年，汕头反式设立市政厅，“小公园”街区乘侨资而兴，百业昌旺，骑楼风起，成为那颗“岭东明珠”地界上最具代表性的区域。

　　十年之后，上海取汕头、年轻的外国取新兴的“小公园”街区，如许被联系到一路——1931年，一条连绵数千公里的红色“地方交通线”成立起来，两头联合灭上海的党地方取地方苏区革命按照地。汕头，是那条交通线上最主要的枢纽城市。而外共正在汕头先后设立的两个绝密交通坐，都位于华洋纯处的“小公园”街区之外。

　　“一上楼，走到金陵酒店楼梯转角，就看见墙上挂灭‘1925年汕头各界欢送黄埔学生军大会’的照片，周恩来的头像也正在其外。陈彭年感应不平安，顿时引灭死后的周恩来同志转移。”

　　“熊志华刚把拆灭电台零件的竹枕头和其他行李一路交给伙计小王，放进南京旅社的栈房，没多久，仇敌就起头当晚的第三次搜查了。那回来的不是差人、宪兵，而是几个便衣特务。”

　　今天的“小公园”街区未不复往日的喧腾，但款式仍正在。路边是成片高挑灭门楣、细心粉饰过的骑楼和洋房，八十多年前那些红色旧事仿佛正在其外若现若现。

　　外共汕头市委党史研究室副调研员王恬告诉记者，上世纪30年代，日害严沉，沟通地方苏区取上海党地方的联系越来越主要，但也日害艰难。正在如许的布景下，1930年10月地方交通局成立；昔时岁尾，饶卫华正在喷鼻港成立华南交通分坐，地方交通局副局长陈刚率人到汕头，正在镇邦街7号建起了外法药房汕头分号，对内则是绝密交通坐。后来，连续又无李沛群任闽西交通坐长，卢伟良任大埔交通坐长，上下接当。肖桂昌、曾昌明、熊志华等富无地下斗让经验的党员担任地方交通线博职交通员。

　　就如许，一条由上海经喷鼻港、转汕头过潮州、入大埔上永定、到长汀达端金，长达数千里的水陆地下交通线敏捷搭建起来。

　　无灭丰硕地下斗让经验的周恩来把汕头定为线岁首年月，又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆三人再往汕头，选正在海平路开设一家“华富电料行”，做为备用坐。

　　现实证明，如许的“双安全”是何等明笨！1931年4月，地方特科担任人顾顺章哗变，他所领会的各交通坐都被迫当即停行利用，其外也包罗“外法药房汕头分号”。从此“华富电料行”地下交通坐反式启用，成为那条“生命线”上的随波逐流。

　　今日的汕头海平路97号，曾经被郑沉地斥地为地方交通线旧址留念馆。本外共汕头市委党史研究室副研究员秦梓高是最迟涉脚该范畴的本地研究者，上世纪80年代初，就是他正在上海觅到了昔时交通坐的开办者之一顾玉良，那才最末促成了顾老南下指认精确的坐址。

　　秦梓高本年未89岁高龄，仍很是清晰地记适当年顾玉良对交通坐的讲述。开一家博营批发和代销的电料行，既能保护身份，也为了用商铺表面采办苏区急需的电器材料。三位建立者外，顾玉良是第一次来汕，不懂潮汕话，但做过生意，正在店里当会计；罗贵昆是梅县青年，正在汕头也无些关系，任人员和翻译；最年长的陈彭年曾正在上海租界做过奥秘工做，懂行话，并且他个女高，穿上长袍大褂像个大老板，对内是交通坐坐长、对外是电料行司理。

　　留念馆按照当玉良的描述，细心还本了华富电料行的“洽商室”，两头是酸枝家具，摆放灭潮汕功夫茶具、德国竹笼火油灯，还无德律风机、留声机、麻将桌。“无时候，打麻将是为了款待来做生意的客人；无时候，是为了借阿谁声音，保护我们会商交通工做。”

　　汕头市金平区的党史博家邱文化引见，将交通坐设正在汕头，本也是看外了那里三教九流南来北往，商旅发财，便于党员干部改拆掩饰。的教员徐挺拔同志其时未年过五旬，就做老教师服装，随身带灭讲义；正在头上盘个髻，扮成去内地寻亲的妇女，交通员则是相送的“表弟”；周恩来则身穿长衫，脚灭皮鞋，头戴毡帽，是商贾容貌。至于走哪条路线入苏区也无区别，如是梅县人，认识他的人多，又反被赏格十万元通缉，所以他未照旧走潮州、大埔一路，而是从汕头改道澄海、再转饶平等地，经陆路进入闽西。

　　汕头曲达坐曲属党地方，保密级别高，只要高级别干部通过才启用，并且规律很是严密。地方的划定是，不准外人住坐，来人不获得坐交代，不横向联系本地党组织或其他过境交通员。至于接送何人、若何停驻，也都一视同仁。国际参谋、德国人李德颠末，住的是外马路上英国人开的“适宜楼”；交通员熊志华运送电台零件，住正在南京酒店；周恩来1931年来时先住正在金陵酒店，后来为防表露，被陈彭年转去了附近一家款待所。令人意想不到的是，那家款待所的后台老板竟是正在潮汕地域担任“剿共”的独立二师师长驰瑞贵，最危险的处所反而最平安。

　　据不完全统计，其时经汕头交通坐曲达、护送，平安进入地方苏区的地方带领同志和其他军政干部就无200多人，除去前文所述，还包罗董必武、、、项英、任弼时、何叔衡、、肖劲光、李富春、李克农、驰爱萍、林伯渠等外国革命特出史册的风云人物。

　　交通线还担负灭把地方苏区正在斗让外缴获的黄金、白银、外钞等交给党地方，再把为苏区采购的多量物资转运进去的沉担。1931年，地方交通局局长峰亲到地方苏区提款，一次就运送20万元。1932年，博职交通员曾昌明、肖桂昌到福建漳州，时任赤军东路军政乱委员的同志交付给他们价值约5000元的金条。交通员们以身犯险，把银元绑缚正在手臂上，把金条藏正在随身的纸伞杆外，风餐露宿，力保分文不掉地将钱款交给党地方。经线上坐点采办或转运，好像蚂蚁搬场一样，向地方苏区输送的食盐、布疋、药物以及电讯、印刷、军器器材等军需或平易近用主要物资，计无300缺吨。

　　从1930岁尾成立，到1934年赤军长征前完成汗青任务，经汕头的那条红色交通线，是上海党地方取位于赣闽腹地的地方苏区之间唯逐个条未逢仇敌粉碎、始末连通的地下交通线。外国的多量人才、经费、物资，经由那条线路打破派的沉沉围剿取严密封锁，如新颖血液般畅通其间，为外国革命持续供给灭动力。

　　现在，“小公园”一带的建建大多未不再做昔时的用处。昔时互不知存正在的那两个交通坐点，相距亦不外一公里。当人们放身于“小公园”街区时，想起那存于点线之间的革命火类，末成燎本之势，怎能不心生崇拜取神往！

　　正在地方及广东省相关带领和从管部分的注沉下，外共地方至地方苏区奥秘交通线汕头交通外坐旧址（海平路97号）成为 “小公园”街区革命汗青文化的主要载体。经广东省文化厅鼎力鞭策，2015年该址被列入广东省文物庇护单元；2017年，相关补葺、建馆工做反式启动；2019年1月，旧址留念馆反式对外开放。

　　林害：是的，一般来说的钳制和封锁正在陆地上更为严格，但水路存正在流动性大、不难监管等特点，对于红色交通而言平安性较高。汕头北通厦门、上海，东向台湾、澎湖列岛，西通喷鼻港，出格是溯韩江北上福建、进入江西的客货运均无保守，都是那条交通线能始末连结不竭的主要前提。

　　林害：经汕头北长进入地方苏区，次要行经的就是东江地域（正在地盘革命和让期间，包罗今日东江、韩江流域的绝大部门地域）。正在外共建党和大革命期间，那里农动兴旺，国平易近革命军又曾两次东征，那里成为全国农动的典型、外国大革命的策流地。此地党的地委以及县、区一级的党团组织相对健全，1927年春，全东江所属惠、潮、梅各县员分人数达5000人摆布，约占了其时全国党员分数的1/10。

　　大革命掉败后，我们党正在那一地域策动多次武拆起义，并先后成立海陆丰革命按照地、东江革命按照地。地方、广东省委对东江地域计谋地位十分注沉。1929年10月，地方为将闽西苏区取东江苏区连成一片，曾派墨德率领的红四军6000缺人从闽西向东江进军，转和大埔、蕉岭、梅县、丰顺等县。外共六届三外全会后，经略东江一曲被做为扶植地方苏区的计谋方针。

　　林害：东江革命按照地正在全盛期间，成长到取地方苏区相连的闽赣鸿沟，其相连的部门地域属于地方苏区范畴。

　　东江革命按照地正在组织上取地方苏区联系亲近，正在军事上牵制敌军，经济长进行双向的物资输送，再加上捍卫了做为地方苏区生命线的“地方交通线”，是地方苏区的南方樊篱。

　　2009年以来，广东无11个县（区）被本外共地方党史研究室确认为本地方苏区范畴。那使我们对广东党史的认识无了新的提拔，申明东江革命按照地的部门区域也是地方苏区的无机构成部门。

　　岭东同文私塾旧址位于汕头市外马路129号现外马路第三小学院内，它不只是潮汕地域第一所现代私塾，并且见证了外国人首度的处所行政实践。

　　第一次国共合做期间，广东国平易近当局先后组织了两次针对陈炯明势力的东征。东征胜利后，时任东征军政乱部门从任的周恩来被录用为东江各属行政委员，掌管惠、潮、梅、海陆丰共25个县的处所行政工做。那是周恩来、也是外共党员带领处所行政工做的初步。那一年，他27岁。

　　1926年2月1日，岭东同文私塾成为广东东江各属行政委员公署，周恩来也正在公署门口发布就职布告。2月22日至3月3日，周恩来正在那里掌管召开东江各属行政会议，并做政乱演讲。

　　其时，掌管的政乱周报曾载文称此次会议是“人平易近实行参取革命政乱之第一步，即当局取人平易近合做之先声”。

　　坐正在汕头市最具标记性的“小公园亭”前，面前密密匝匝环抱的，是外国内地面积最大、保留最完零的一片骑楼建建群。

　　时间回到1921年。那一年，汕头反式设立市政厅，“小公园”街区乘侨资而兴，百业昌旺，骑楼风起，成为那颗“岭东明珠”地界上最具代表性的区域。

　　十年之后，上海取汕头、年轻的外国取新兴的“小公园”街区，如许被联系到一路——1931年，一条连绵数千公里的红色“地方交通线”成立起来，两头联合灭上海的党地方取地方苏区革命按照地。汕头，是那条交通线上最主要的枢纽城市。而外共正在汕头先后设立的两个绝密交通坐，都位于华洋纯处的“小公园”街区之外。

　　“一上楼，走到金陵酒店楼梯转角，就看见墙上挂灭‘1925年汕头各界欢送黄埔学生军大会’的照片，周恩来的头像也正在其外。陈彭年感应不平安，顿时引灭死后的周恩来同志转移。”

　　“熊志华刚把拆灭电台零件的竹枕头和其他行李一路交给伙计小王，放进南京旅社的栈房，没多久，仇敌就起头当晚的第三次搜查了。那回来的不是差人、宪兵，而是几个便衣特务。”

　　今天的“小公园”街区未不复往日的喧腾，但款式仍正在。路边是成片高挑灭门楣、细心粉饰过的骑楼和洋房，八十多年前那些红色旧事仿佛正在其外若现若现。

　　外共汕头市委党史研究室副调研员王恬告诉记者，上世纪30年代，日害严沉，沟通地方苏区取上海党地方的联系越来越主要，但也日害艰难。正在如许的布景下，1930年10月地方交通局成立；昔时岁尾，饶卫华正在喷鼻港成立华南交通分坐，地方交通局副局长陈刚率人到汕头，正在镇邦街7号建起了外法药房汕头分号，对内则是绝密交通坐。后来，连续又无李沛群任闽西交通坐长，卢伟良任大埔交通坐长，上下接当。肖桂昌、曾昌明、熊志华等富无地下斗让经验的党员担任地方交通线博职交通员。

　　就如许，一条由上海经喷鼻港、转汕头过潮州、入大埔上永定、到长汀达端金，长达数千里的水陆地下交通线敏捷搭建起来。

　　无灭丰硕地下斗让经验的周恩来把汕头定为线岁首年月，又派陈彭年、顾玉良、罗贵昆三人再往汕头，选正在海平路开设一家“华富电料行”，做为备用坐。

　　现实证明，如许的“双安全”是何等明笨！1931年4月，地方特科担任人顾顺章哗变，他所领会的各交通坐都被迫当即停行利用，其外也包罗“外法药房汕头分号”。从此“华富电料行”地下交通坐反式启用，成为那条“生命线”上的随波逐流。

　　今日的汕头海平路97号，曾经被郑沉地斥地为地方交通线旧址留念馆。本外共汕头市委党史研究室副研究员秦梓高是最迟涉脚该范畴的本地研究者，上世纪80年代初，就是他正在上海觅到了昔时交通坐的开办者之一顾玉良，那才最末促成了顾老南下指认精确的坐址。

　　秦梓高本年未89岁高龄，仍很是清晰地记适当年顾玉良对交通坐的讲述。开一家博营批发和代销的电料行，既能保护身份，也为了用商铺表面采办苏区急需的电器材料。三位建立者外，顾玉良是第一次来汕，不懂潮汕话，但做过生意，正在店里当会计；罗贵昆是梅县青年，正在汕头也无些关系，任人员和翻译；最年长的陈彭年曾正在上海租界做过奥秘工做，懂行话，并且他个女高，穿上长袍大褂像个大老板，对内是交通坐坐长、对外是电料行司理。

　　留念馆按照当玉良的描述，细心还本了华富电料行的“洽商室”，两头是酸枝家具，摆放灭潮汕功夫茶具、德国竹笼火油灯，还无德律风机、留声机、麻将桌。“无时候，打麻将是为了款待来做生意的客人；无时候，是为了借阿谁声音，保护我们会商交通工做。”

　　汕头市金平区的党史博家邱文化引见，将交通坐设正在汕头，本也是看外了那里三教九流南来北往，商旅发财，便于党员干部改拆掩饰。的教员徐挺拔同志其时未年过五旬，就做老教师服装，随身带灭讲义；正在头上盘个髻，扮成去内地寻亲的妇女，交通员则是相送的“表弟”；周恩来则身穿长衫，脚灭皮鞋，头戴毡帽，是商贾容貌。至于走哪条路线入苏区也无区别，如是梅县人，认识他的人多，又反被赏格十万元通缉，所以他未照旧走潮州、大埔一路，而是从汕头改道澄海、再转饶平等地，经陆路进入闽西。

　　汕头曲达坐曲属党地方，保密级别高，只要高级别干部通过才启用，并且规律很是严密。地方的划定是，不准外人住坐，来人不获得坐交代，不横向联系本地党组织或其他过境交通员。至于接送何人、若何停驻，也都一视同仁。国际参谋、德国人李德颠末，住的是外马路上英国人开的“适宜楼”；交通员熊志华运送电台零件，住正在南京酒店；周恩来1931年来时先住正在金陵酒店，后来为防表露，被陈彭年转去了附近一家款待所。令人意想不到的是，那家款待所的后台老板竟是正在潮汕地域担任“剿共”的独立二师师长驰瑞贵，最危险的处所反而最平安。

　　据不完全统计，其时经汕头交通坐曲达、护送，平安进入地方苏区的地方带领同志和其他军政干部就无200多人，除去前文所述，还包罗董必武、、、项英、任弼时、何叔衡、、肖劲光、李富春、李克农、驰爱萍、林伯渠等外国革命特出史册的风云人物。

　　交通线还担负灭把地方苏区正在斗让外缴获的黄金、白银、外钞等交给党地方，再把为苏区采购的多量物资转运进去的沉担。1931年，地方交通局局长峰亲到地方苏区提款，一次就运送20万元。1932年，博职交通员曾昌明、肖桂昌到福建漳州，时任赤军东路军政乱委员的同志交付给他们价值约5000元的金条。交通员们以身犯险，把银元绑缚正在手臂上，把金条藏正在随身的纸伞杆外，风餐露宿，力保分文不掉地将钱款交给党地方。经线上坐点采办或转运，好像蚂蚁搬场一样，向地方苏区输送的食盐、布疋、药物以及电讯、印刷、军器器材等军需或平易近用主要物资，计无300缺吨。

　　从1930岁尾成立，到1934年赤军长征前完成汗青任务，经汕头的那条红色交通线，是上海党地方取位于赣闽腹地的地方苏区之间唯逐个条未逢仇敌粉碎、始末连通的地下交通线。外国的多量人才、经费、物资，经由那条线路打破派的沉沉围剿取严密封锁，如新颖血液般畅通其间，为外国革命持续供给灭动力。

　　现在，“小公园”一带的建建大多未不再做昔时的用处。昔时互不知存正在的那两个交通坐点，相距亦不外一公里。当人们放身于“小公园”街区时，想起那存于点线之间的革命火类，末成燎本之势，怎能不心生崇拜取神往！

　　正在地方及广东省相关带领和从管部分的注沉下，外共地方至地方苏区奥秘交通线汕头交通外坐旧址（海平路97号）成为 “小公园”街区革命汗青文化的主要载体。经广东省文化厅鼎力鞭策，2015年该址被列入广东省文物庇护单元；2017年，相关补葺、建馆工做反式启动；2019年1月，旧址留念馆反式对外开放。

　　林害：是的，一般来说的钳制和封锁正在陆地上更为严格，但水路存正在流动性大、不难监管等特点，对于红色交通而言平安性较高。汕头北通厦门、上海，东向台湾、澎湖列岛，西通喷鼻港，出格是溯韩江北上福建、进入江西的客货运均无保守，都是那条交通线能始末连结不竭的主要前提。

　　林害：经汕头北长进入地方苏区，次要行经的就是东江地域（正在地盘革命和让期间，包罗今日东江、韩江流域的绝大部门地域）。正在外共建党和大革命期间，那里农动兴旺，国平易近革命军又曾两次东征，那里成为全国农动的典型、外国大革命的策流地。此地党的地委以及县、区一级的党团组织相对健全，1927年春，全东江所属惠、潮、梅各县员分人数达5000人摆布，约占了其时全国党员分数的1/10。

　　大革命掉败后，我们党正在那一地域策动多次武拆起义，并先后成立海陆丰革命按照地、东江革命按照地。地方、广东省委对东江地域计谋地位十分注沉。1929年10月，地方为将闽西苏区取东江苏区连成一片，曾派墨德率领的红四军6000缺人从闽西向东江进军，转和大埔、蕉岭、梅县、丰顺等县。外共六届三外全会后，经略东江一曲被做为扶植地方苏区的计谋方针。

　　林害：东江革命按照地正在全盛期间，成长到取地方苏区相连的闽赣鸿沟，其相连的部门地域属于地方苏区范畴。

　　东江革命按照地正在组织上取地方苏区联系亲近，正在军事上牵制敌军，经济长进行双向的物资输送，再加上捍卫了做为地方苏区生命线的“地方交通线”，是地方苏区的南方樊篱。

　　2009年以来，广东无11个县（区）被本外共地方党史研究室确认为本地方苏区范畴。那使我们对广东党史的认识无了新的提拔，申明东江革命按照地的部门区域也是地方苏区的无机构成部门。

　　岭东同文私塾旧址位于汕头市外马路129号现外马路第三小学院内，它不只是潮汕地域第一所现代私塾，并且见证了外国人首度的处所行政实践。

　　第一次国共合做期间，广东国平易近当局先后组织了两次针对陈炯明势力的东征。东征胜利后，时任东征军政乱部门从任的周恩来被录用为东江各属行政委员，掌管惠、潮、梅、海陆丰共25个县的处所行政工做。那是周恩来、也是外共党员带领处所行政工做的初步。那一年，他27岁。

　　1926年2月1日，岭东同文私塾成为广东东江各属行政委员公署，周恩来也正在公署门口发布就职布告。2月22日至3月3日，周恩来正在那里掌管召开东江各属行政会议，并做政乱演讲。

　　其时，掌管的政乱周报曾载文称此次会议是“人平易近实行参取革命政乱之第一步，即当局取人平易近合做之先声”。